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环境温度环境温度或已知的工作温度对***丝的动作有直接影响。

环境温度越高，***丝在工作时就越热，寿命也就越短。不管是UL规格还是IEC规格，***丝的各项技术要求都是在室 温25

C条件下制订的。如环境或工作温度较高，则要考虑***丝的温度折减率。1．电压降/冷电阻——Ud/R一般情况下，***丝的电阻值与它的额定电流值成反比。在保护电路中要求***丝的阻值越小越好，这样它的损耗功率也小。因此在***丝参数中规定了它的电压降值。***丝的电压降是通以直流额定电流，使***丝达到热平衡后所得的电压读数。***丝的冷电阻是在小于额定电流10%的条件下测得的电阻读数。***丝的电压降和冷电阻可以互相换算。法输出工作电流。

充电桩行业该如何去选择熔断器型号？

目前由于新能源行业的发展，电动汽车的大力发展，国内对充电桩的需求越来越多，于是对充电桩里面的熔断器型号就越来越细分化，我们就简单介绍下6*30熔断器型号的几个型号：

30A250V产品，主要是力特当中的324030系列，安装有两种一种是带引线的，这个节约了安装控件，直接焊在PCB板子上，但是缺点是不好更换，再一种是不带阴险，这类需要熔断器座或是***丝夹（紫铜夹），这类产品是好处是方便更换！

40A250V产品，目前虽有324040系列，但是交期太长，一般12周，国内基本没货，价格太高，***丝，所以很多的都是使用国内的产品代替，雅宝温度***丝，安装和上面30A一样，就不在复述！

50A250V产品，目前只有国内有，插件自******丝，相对来使用比较少，因为电流大，充电桩的功率也大，安装和上面40A是一样的！

车充***丝的重要性

***近有个热门话题，在车上为手机充电而引起的安全事故，其罪魁祸首就是***丝。在车上为手机充电想必大家都不陌生，车充的电压通常为5V，聚鼎***丝，不会对***造成伤害，为何会导致安全事故呢？

随着移动智能手机的高速发展，车载充电成为手机充电的一个主要途径，不过现在市场上的车载充电器龙蛇混杂，十多元的车载充电器连***丝都没有，这样会给你的手机带来隐患，比如在高速行驶中手机突然烧坏，驾驶员就会受到干扰，很容易造成安全事故。

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